Lợi nhuận bùng nổ, nhà đầu tư chứng khoán vẫn nơm nớp 'sóng ngầm'
Admin
28/09/2025 17:59
Trải qua hàng loạt pha giằng co, VN-Index vẫn bứt phá tổng cộng hơn 285 điểm trong gần ba tháng (+21%). Giữa lúc lợi nhuận của doanh nghiệp và không ít nhà đầu tư tăng cao, nỗi lo về cơn 'sóng ngầm' vẫn bao trùm.
Kết quả nâng hạng chứng khoán Việt Nam từ cận biên lên mới nổi liệu thành hiện thực hay chưa sẽ được FTSE Russell công bố vào đầu tháng 10 tới, tác động trực tiếp đến diễn biến thị trường cuối năm - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Sau chuỗi bứt phá, chứng khoán dò tìm điểm cân bằng
Trước áp lực bán gia tăng, chỉ Sốt ruột nâng hạng thị trường chứng khoánĐỌC NGAY
Bức tranh kinh doanh quý này của các doanh nghiệp niêm yết được dự báo sẽ tác động đáng kể đến thị trường chứng khoán trong quý 4-2025. MBS nhấn mạnh: “Lợi nhuận tăng trưởng cao và có sự lan tỏa”.
Lợi nhuận của các doanh nghiệp có thể tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước, nhờ môi trường lãi suất thấp, giải ngân đầu tư công mạnh mẽ và loạt chính sách hỗ trợ mới.
Trong đó nhóm ngân hàng dự kiến ghi nhận lãi tăng 21,5%. Các ngành có mức tăng trưởng lợi nhuận nổi bật trong quý gồm: xây dựng (+1.685%), dầu khí (+125%), chứng khoán (+73%) và bất động sản dân cư (+70%).
Một số ngành ước tính tăng trưởng lợi nhuận thấp hơn so với thị trường chung như bất động khu công nghiệp, do các nhà đầu tư còn lo ngại từ chính sách thuế quan mới của Mỹ. Hay công nghệ - viễn thông, khi nhu cầu dịch vụ công nghệ thông tin toàn cầu chậm lại.
Giai đoạn cuối năm 2025, dù thị trường ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, phía Mirae Asset vẫn lưu ý một số rủi ro tiềm ẩn có thể tác động đến doanh nghiệp và thị trường chứng khoán. Nổi bật là áp lực đối với sự ổn định tỉ giá, khả năng kiểm soát lạm phát có thể gia tăng nếu dòng vốn ngoại vào Việt Nam không đạt kỳ vọng, các chính sách thuế đối ứng cũng có nguy cơ làm gián đoạn cán cân thanh toán...
Sắp IPO khủng, một công ty chứng khoán bị phạt vì sản phẩm cho vay 'chui'
Cơ quan thanh tra phát hiện công ty này cung cấp sản phẩm hợp đồng cho vay tài sản (eMonie) để vay tiền trên tài khoản giao dịch chứng khoán của khách hàng nhưng lại chưa báo cáo Ủy ban Chứng khoán.
Tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được đầu tư bằng hình thức BOT và đưa vào sử dụng hơn 5 năm nay, nhưng hiện nay lưu lượng xe ô tô qua lại rất ít, dẫn đến doanh thu từ thu phí không đạt phương án tài chính. Trong khi đó, tuyến quốc lộ 1A (QL1A) chạy song song, phương tiện lại đông đúc, luôn ùn ứ.
Dự án từng được kỳ vọng tạo động lực phát triển du lịch, đô thị và hạ tầng kinh tế nhưng nhiều năm qua triển khai ì ạch hoặc gần như “án binh bất động”, gây lãng phí lớn về đất đai và nguồn lực xã hội.